共享单车为什么会资源过剩
为什么说共享单车是资本狂欢？发现并掌握了 "痛点 "的人和。;美国人因为共享自行车而旅行。我们出门在外经常会遇到这样的情况，比如打车太贵，开车太堵，地铁很快，但是走到目的地太远，而出门在外就近上班，经常会遇到走路太远，坐车太近的尴尬。自行车共享解决了城市交通最后一公里的问题，使短距离快速出行成为可能。
为什么说共享单车是资本狂欢？
高频只是需要形成足够大的市场。公共交通与目的地之间的连接是一种普遍需求。对于需要短途出行的上班族和在校儿童来说，每天至少要使用两次自行车共享，远高于闲置资源的交易。在习惯了自行车共享带来的便利后，这种需求将成为一种 "刚需 "。短暂的短途旅行和不同人之间旅行时间的差异将进一步增加自行车共享的频率，这将使自行车共享成为一个巨大的市场。4月22日，摩拜单车成立一周年发布的数据显示，每辆摩拜单车的日均骑行次数为5.54次，日均骑行距离为13.3公里。ofo和摩拜单车的用户周度都用了5000万次。
自行车共享还涉及物联网和大数据等技术前沿和投资热点。通过车载GPS、智能锁和手机APP实现自行车、用户和后端平台的连接，车辆位置、骑行路线、持续时间和使用频率等数据将传输到自行车共享中的管理平台。目前，摩拜单车日均订单量已超过2000万单，ofo日均订单量超过1000万单，是一个巨大的数据宝库。
自行车共享符合绿色出行和低碳生活的趋势，因此受到的支持。