工科考研最好上岸的专业是哪个
从19考研数据分析，你认为20考研还会扩招吗？工科更易考上吗？
从19考研数据分析，你认为20考研还会扩招吗？工科更易考上吗？
谢邀！从19考研数据分析，你认为20考研还会扩招吗？工科更易考上吗？教育观察号为你解答！2019年已经成功上岸的考生这会正忙着本科毕业论文答辩，拍毕业照，计划着毕业旅行，但是对于刚刚过去的考研，可能这些学生是幸运的，根据研招网的考研数据，2019年的报考人数达到了290万，录取人数约为72万左右，超过200万的考生落榜，只能等待2020年的再次冲击，或者只能先就业。面对已经严峻的19年考研形势，20年又会如何变化呢？
1. 20年研究生招生是否会扩招？如果单纯从19年考研数据还不能看出什么，我们来看一下历年的考研数据（见图1），从2017年开始，报名人数激增，2017增幅为13.56%，到了2019年已经接近20%，同时我们也看到在招生人数方面，每年都有增长，最近三年的增幅基本在4万人左右，相对于激增的报考人数来说，招生人数的增加可以说是“杯水车薪”，报录比的持续增加使得统考的难度越来越大，所以2020年按照目前的趋势来看，扩招应该是肯定的，但是招生人数的大幅增加的可能性不大，基本维持现有增幅。
另外，根据国家《学位与研究生发展“十三五”规划目录》，要使研究生“规模结构更加合理，保持研究生培养规模适度增长，在学研究生总规模达到290万人” ，因此，根据国家对于研究生招生的发展规划，2020年还将继续扩招。
再者，在国家公布双一流大学名单后，教育部等三部委印发了《关于高等学校加快“双一流”建设的指导意见》，要求在研究生招生方面适度扩大招生规模，而在42所“双一流”高校中，一般以上的高校在2019年都增加了招生规模，少部分高校基本持平，个别高校如浙江大学、北航等缩减了招生规模，可以预见，这些高校在2020年也有可能扩大招生规模。
2. 工科更容易考上吗？从上面的分析大家可以看出，随着研究生考试报名的持续火爆，2019年290万的报考人数的历史记录，极有可能马上被2020年的报考人数所打破。对于考研的同学来说，可能工科并不比其它学科更容易。
第一、 工科国家线及学校复试分数线变化。从工科的国家线录取分数上来看，近几年的国家线基本稳定，2019年略高，A区270分，B区260分，从自主划线34所高校的情况来看，近几年的分数线也基本维持在300-320的区间，以北京大学为例，2018、2019年的工学学术学位的复试分数线均为310分，但是我们要看到虽然复试分数线波动不大，但是考研和高考不同，首先，不同学校间的分数线没有可比性，其次，学校的复试分数线并不是录取的最后标准，各个专业还有自己的分数线，如果报考的是热门学校热门专业，即使过了学校的复试线，也未必能进入专业复试。
第二、 应届毕业生人数增加从历年的毕业生人数来看，本科扩招后，毕业生人数逐年增加，而在逐年递增的毕业生中，每年几乎有1/3的考生选择报考研究生，使得每年考研人数都不断增加。
第三、 往届生考研比例升高以今年为例，200多万的考生未能被录取，这里面有不少同学就会选择二战甚至是三战，一方面在就业优势及薪酬待遇上，期望能够通过读研来增加自己的就业机会，提高竞争力，另一方面，二战和三战的考生在复习方面更有经验，对考研过程更加熟悉，明确的目标和坚定的信心不仅推高了研究生报考人数，对于应届生来说，也造成不小的竞争压力。
而在各个高校逐渐提高推免比例的前提下，尤其是“985”及“双一流”高校，推免比例较大，留给统考生的名额并不充裕，竞争日趋激烈，因此，在考研前，同学们一定要仔细分析学校的报考录取情况，结合自己的能力，选择合适的院校及专业。
您的关注与点赞，是观察号最大的收获和感动，也是观察号进步最大的动力！
车辆工程考研哪些学校容易些？
车辆工程考研三峡大学机械与材料学院，湖北汽车工业学院汽车工程学院，中原工学院机电学院比较容易过。
车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类，该专业原来是教育部专业目录外的一个专业称汽车工程，1999年列入新调整的教育部专业目录。