明日之后怎么在大船上导航
三峡大坝怎么过船？
三峡大坝怎么过船？
“小船坐电梯，大船爬楼梯”。
小型的船利用升船机直接升降，如坐电梯一样。大型的船要通过五级船闸，如同爬楼梯一样。电梯大家很熟悉，下面简单的介绍一下船闸，船闸是利用连通器的原理工作的，是一个小道理解决大问题的典型范例。下图是一个一级船闸的结构示意图。
下面以船从下游驶向上游为例说明船闸的工作过程，从上游驶向下游的情况大家可自己分析。船来到下游的闸门时，阀门A打开，B关闭。水从闸室流向下游。闸室水面与下游相平时，下游闸门打开，船驶入闸室。然后，关闭阀门A和下游闸门，打开阀门B，水从上游流向闸室。闸室中水面与上游相平时，打开上游闸门，船驶往上游。
三峡大坝水位落差太大，所以，要用五级船闸，也就是穿通过大坝要经历五个上面这样的过程。
5G就要来了，5G是什么概念呢？
应邀回答本行业问题。
5G是通信业的整体下滑大背景下的绝地反击，是通信业试图通过向其他行业渗透重新构造一个以通信业为核心的新型社会的美好愿望。现在移动通信飞速发展，包括中、欧、美、日、韩等传统通信业比较强的区域，移动用户增长的速度都不约而同的下降，新用户入网的速度在不断的变慢。而且，从2G/3G/4G一路走来，单用户使用的流量在不断的提高，但是单用户的收入却开始有比较大的下降的趋势，通信业的寒冬来了。
为了不坐以待毙，全世界的通信业在一起，提出了5G的思想，就是把传统的、顽固的其他行业，也统统的拉到下一代移动通信技术的框架中来，这次的技术更新的重点将不在是普通的个人用户，而更多的是倾向于传统行业。
通信业的巨头们试图向各行各业渗透，通过制定标准，引导整个社会建设成以通信业为核心的新型社会，就在这个大的背景下，通信业提出了5G的三大应用场景，eMBB(增强型移动宽带)、URLLC(超高可靠低时延)、mMTC(海量机器类终端通信)。
5G技术中各种协议、技术都是有针对性的吸引传统行业加入，比如农业、工业、医疗、汽车、物流、游戏、互联网等等。
由于目前5GNR的标准只制定到了R15版本，后续的R16版本要到2020年才能彻底定稿，现在主要是针对高速网络，也就是eMBB这块。前期的5G大概可以做到单用户接入速度在1.3-2Gbps左右，比传统的LTE而言要快10倍以上。目前世界上主流的5G商用时间点大概都是在2019年，前后略有不同而已。正式的商用肯定都是2020年或者以后的时间，因为2020年真正的5G标准才能问世。
由于5G引入了网络切片技术以适应各种垂直行业的应用，所以5G的整体计费模式也会出现比较大的变化，在5G时代，计费系统将不在是同一的流量计费模式，而是可以针对各种场景进行不同的计费。例如：你看视频可能是一个计费包，你自动驾驶又是一个计费包，等等。更灵活多样的计费模式也是5G时代的一个显著的特点。
5G时代的移动通信网络结构将会发生很大的变化，包括核心网云化，CU/DU分离、网络白盒化等根本性的网络结构变化都会出现，也给通信业带来了很大的挑战。
再有就是随着5G网络的建设，传统的运营商网络将会是2G/3G/4G/5G混合共存的超级复杂的网络结构，随之而来的还可能需要大数据、AI等技术参与业务以及维护工作，也给运营商带来了更新的挑战。通信业整体从硬变软的趋势也非常的明显。
总而言之，5G将是一个充满了各种变化的时代，不管是设备商、运营商、用户、计费模式等各方面，都是一个需要重新认识移动通信的心理准备了。
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